Dado rivettato esagonale a testa piatta con foro cieco: l'acciaio al carbonio ottiene già una naturale resistenza alla ruggine dal materiale, ma spesso riceve anche trattamenti superficiali. La passivazione è quella più comune per questi dadi, rende più forte lo strato protettivo di ossido di cromo, aumenta la resistenza alla corrosione ed elimina le punte di ferro libere che potrebbero causare problemi. Per esigenze specifiche è possibile aggiungere altre finiture. La galvanica (come lo zinco-nichel, anche se è meno comune sull'acciaio inossidabile) o i rivestimenti speciali possono conferire una resistenza chimica aggiuntiva o un aspetto specifico. Questi trattamenti intervengono sul materiale di base per rendere i dadi ancora più adatti a diversi usi.
| Lun | M3 | 3,5 M3 | M3.5 | M4 | M5 |
| P | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 |
| d1 | M3 |
3,5 M3 |
M3.5 |
M4 |
M5 |
| ds massimo | 4.2 | 5.39 | 5.39 | 7.12 | 7.12 |
| ds min | 4.07 | 5.26 | 5.26 | 6.99 | 6.99 |
| s | 4.8 | 6.4 | 6.4 | 7.9 | 7.9 |
I dadi rivettati esagonali a testa piatta con foro cieco sono realizzati secondo rigorosi standard dimensionali come ASME B18.7 o DIN 7337, quindi possono essere facilmente sostituiti. Le dimensioni principali includono la dimensione della filettatura (da M3 a M12), il diametro e l'angolo della testa (solitamente una svasatura di 90°), la larghezza dell'esagono (misurazione AF) e l'intervallo di presa (quanto può essere spesso il materiale). Questi dadi rivettati sono disponibili sia con filettatura metrica che imperiale. Specifiche importanti riguardano anche la profondità del foro cieco e le dimensioni del cilindro del rivetto.
Il dado rivettato esagonale a testa piatta con foro cieco in acciaio al carbonio è una scelta solida quando hai bisogno di una superficie liscia e di filettature che reggano in materiali sottili. La testa piatta è a filo con la superficie e la forma esagonale ne impedisce la rotazione quando si stringe un bullone.
Vedrai spesso questo distanziatore filettato cieco utilizzato in lavori di lamiera, come involucri, pannelli o telai. È comune anche nei camion, negli impianti HVAC o in luoghi in cui la ruggine potrebbe essere un problema (anche se l'acciaio al carbonio di solito necessita di placcatura per questo). Un grande vantaggio: funziona alla grande dove puoi arrivare solo da un lato, dandoti fili solidi senza bisogno di raggiungere la parte posteriore.