Cavo metallico d'acciaio per aerei

Introduzione al prodotto

La fune metallica in acciaio per aeromobili è un componente meccanico specializzato e ad alte prestazioni progettato esclusivamente per l'uso aeronautico.

Elevata resistenza e peso ultraleggero: è realizzato in acciaio legato di alta qualità (come acciaio inossidabile AISI 302/304 o acciaio al carbonio appositamente trattato termicamente). Questo tipo di acciaio ha una resistenza alla trazione che va da 1800 a 2200 megapascal, una resistenza sufficiente per sopportare carichi critici (come il controllo dei flap alari o del carrello di atterraggio), ma con un peso sufficientemente leggero da non aggiungere peso inutile all'aereo.

Eccezionale resistenza alla fatica: gli aerei sono sottoposti a centinaia o migliaia di operazioni durante il decollo, l'atterraggio e la regolazione dei dispositivi di controllo. La struttura elicoidale di questa corda (filo di avvolgimento + trefoli) è stata ottimizzata per assorbire le vibrazioni e le sollecitazioni ripetute, quindi è meno probabile che si rompa o si indebolisca con l'uso a lungo termine.

Resistenza alla corrosione e agli agenti chimici: la maggior parte delle versioni ha un rivestimento protettivo: zincato (per la prevenzione della ruggine di base) o uno speciale strato polimerico. Questo protegge la corda da umidità, nebbia salina (per aerei di linea commerciali) e residui di carburante/olio, prevenendo ruggine o deterioramento del materiale.

Precisione e coerenza: ogni lotto di prodotti viene sottoposto a test di tolleranza del diametro (solitamente entro ± 0,02 millimetri), flessibilità e resistenza alla rottura. Anche piccoli difetti (come un filo rotto) possono portare al rifiuto: gli standard aeronautici (come SAE, ISO 4344) non tollerano alcun errore.

Vantaggi del prodotto

La fune metallica d'acciaio dell'aereo può regolare i flap/lamelle delle ali (per migliorare la portanza durante il decollo e l'atterraggio), controllare il timone (per le virate a sinistra o a destra) o spostare l'elevatore (per l'arrampicata o l'immersione).

Fissare il carico nella stiva dell'aeromobile (per evitare che i pacchi si spostino a causa della turbolenza dell'aria), sollevare componenti durante la manutenzione dell'aeromobile (come lo smontaggio del motore) o utilizzare sistemi di emergenza (come l'attivazione del carrello di atterraggio di emergenza).