Sebbene la fune metallica in acciaio per aeromobili ultra affidabile possa avere un rivestimento zincato per prevenire la corrosione, il modo principale in cui la proteggiamo dall'umidità è attraverso l'imballaggio.
Le bobine e le scatole che le contengono sono sigillate. Se ne hai bisogno, possiamo anche aggiungere per te una confezione essiccante e un imballaggio esterno impermeabile: un ulteriore livello di protezione, così non dovrai preoccuparti che i tuoi articoli si bagnino o che l'imballaggio venga danneggiato. Ciò garantisce che le funi metalliche dell'aereo non vengano influenzate da pioggia, umidità e condensa durante il trasporto o lo stoccaggio. Pertanto, non si verificherà corrosione superficiale, poiché questa corrosione potrebbe portare all'usura nel tempo o influenzarne l'installazione e l'utilizzo.
Il controllo di qualità del filo di acciaio utilizzato negli aerei è un processo molto rigoroso: inizia con materie prime certificate di livello aerospaziale e possiamo tracciare ogni fase della fonte di queste materie prime.
Dalla trafilatura del filo d'acciaio alla torsione dei trefoli fino al completamento della produzione del cavo, ogni fase è rigorosamente monitorata da strumenti precisi. Utilizziamo il controllo statistico del processo (SPC) e test rigorosi per verificare indicatori chiave come diametro, lunghezza del filo, peso che può sopportare prima della rottura e flessibilità.
Di conseguenza, ogni metro di filo d'acciaio per aeromobili può soddisfare esattamente gli standard richiesti: questo è molto importante perché questi fili d'acciaio vengono utilizzati in ambienti di lavoro critici per la sicurezza.
| Diametromm |
Resistenza alla trazione nominale |
è andato alla rottura |
Peso approssimativo kg/100m |
|
| Diametro nominale | tolleranza consentita | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+iws |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
D:Come si garantisce la resistenza alla corrosione in ambienti difficili?
R: La nostra fune metallica in acciaio per aeromobili ultra affidabile utilizza acciaio inossidabile di alta qualità e rivestimenti specializzati opzionali per una maggiore protezione. Sulla superficie dell'acciaio inossidabile è presente uno strato di "pellicola di ossido di passivazione", che può aiutarlo a prevenire l'ossidazione e la ruggine; se incontra un ambiente particolarmente duro (come temperature elevate a lungo termine, contatto con liquidi altamente corrosivi), è possibile sottoporlo a un ulteriore strato di trattamento per renderlo più resistente ai danni. Ciò garantisce che la fune metallica in acciaio per aeromobili ultra affidabile mantenga l'affidabilità in ambienti aeronautici carichi di sale o umidi senza compromettere la resistenza.
Fune metallica in acciaio per aeromobili tecnologicamente avanzata
Fune metallica in acciaio per aeromobili convalidata nel settore aerospaziale
Fune metallica in acciaio per aeromobili estremamente resistente
Fune metallica in acciaio per aeromobili ad alta resistenza
Fune metallica in acciaio per aeromobili mission-critical