Sebbene la fune metallica in acciaio per aeromobili ultra affidabile possa avere un rivestimento zincato per prevenire la corrosione, il modo principale in cui la proteggiamo dall'umidità è attraverso l'imballaggio.
Le bobine e le scatole che le contengono sono sigillate. Se ne hai bisogno, possiamo anche aggiungere per te una confezione essiccante e un imballaggio esterno impermeabile: un ulteriore livello di protezione, così non dovrai preoccuparti che i tuoi articoli si bagnino o che l'imballaggio venga danneggiato. Ciò garantisce che le funi metalliche dell'aereo non vengano influenzate da pioggia, umidità e condensa durante il trasporto o lo stoccaggio. Pertanto, non si verificherà corrosione superficiale, poiché questa corrosione potrebbe portare all'usura nel tempo o influenzarne l'installazione e l'utilizzo.
Il controllo di qualità del filo di acciaio utilizzato negli aerei è un processo molto rigoroso: inizia con materie prime certificate di livello aerospaziale e possiamo tracciare ogni fase della fonte di queste materie prime.
Dalla trafilatura del filo d'acciaio alla torsione dei trefoli fino al completamento della produzione del cavo, ogni fase è rigorosamente monitorata da strumenti precisi. Utilizziamo il controllo statistico del processo (SPC) e test rigorosi per verificare indicatori chiave come diametro, lunghezza del filo, peso che può sopportare prima della rottura e flessibilità.
Di conseguenza, ogni metro di filo d'acciaio per aeromobili può soddisfare esattamente gli standard richiesti: questo è molto importante perché questi fili d'acciaio vengono utilizzati in ambienti di lavoro critici per la sicurezza.
Diametromm |
Resistenza alla trazione nominale |
è andato alla rottura |
Peso approssimativo kg/100m |
|
Diametro nominale | tolleranza consentita | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 | 12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
D:Come si garantisce la resistenza alla corrosione in ambienti difficili?
R: La nostra fune metallica in acciaio per aeromobili ultra affidabile utilizza acciaio inossidabile di alta qualità e rivestimenti specializzati opzionali per una maggiore protezione. Sulla superficie dell'acciaio inossidabile è presente uno strato di "pellicola di ossido di passivazione", che può aiutarlo a prevenire l'ossidazione e la ruggine; se incontra un ambiente particolarmente duro (come temperature elevate a lungo termine, contatto con liquidi altamente corrosivi), è possibile sottoporlo a un ulteriore strato di trattamento per renderlo più resistente ai danni. Ciò garantisce che la fune metallica in acciaio per aeromobili ultra affidabile mantenga l'affidabilità in ambienti aeronautici carichi di sale o umidi senza compromettere la resistenza.