La rondella di bloccaggio a cuneo doppia piega è un dispositivo di fissaggio anti-allentamento avanzato e ad alte prestazioni. Utilizza un'esclusiva tecnologia di bloccaggio a cuneo invece del metodo tradizionale che si basa sull'attrito. Adotta una struttura a cuneo piegato a doppio strato, con superfici seghettate su entrambi i lati. Infatti è composto da una coppia (due pezzi) di rondelle esattamente identiche. La struttura unica di ciascuna rondella è la chiave per ottenere le sue eccezionali prestazioni anti-allentamento.
La caratteristica strutturale principale della rondella di bloccaggio a cuneo doppia piega risiede nel design di due guarnizioni, con le superfici interna ed esterna che svolgono rispettivamente le funzioni di bloccaggio e fissaggio.
(1) Rondella abbinata
Due guarnizioni identiche vengono combinate per formare un set. Questo design si allontana dalla tradizionale forma a pezzo unico. Le due guarnizioni vengono preassemblate in fase di produzione per formare un sistema di bloccaggio. Questo design simmetrico può essere riutilizzato e non danneggerà le guarnizioni quando smontato.
(2)Superficie rialzata radiale
Questi motivi in rilievo rappresentano il lato della rondella di bloccaggio a cuneo doppia piegata che entra in contatto diretto con la testa del dado, del bullone o della superficie del componente collegato. La superficie presenta fini motivi/denticoli in rilievo radiali. Servono principalmente per fissare la rondella di sicurezza a cuneo doppia piegata a questa superficie, "bloccandola" in posizione e impedendo qualsiasi scorrimento tra di loro.
(3)Superficie del dente triangolare
Questa è la superficie di accoppiamento sul lato opposto della guarnizione. La superficie interna è composta da superfici dei denti a forma di cuneo distribuite uniformemente lungo la circonferenza, somiglianti ad una camma ed è nota anche come "denti a cuneo" o "superfici dei denti inclinate".
| Lun | φ20 | φ22 | φ24 | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 | φ48 |
| dmassimo | 21.6 | 23.6 | 25.5 | 28.6 | 31.6 | 34.6 | 37.6 | 40.6 | 43.5 | 46.7 | 50.1 |
| dmin | 21.2 | 23.2 | 25.1 | 28.2 | 31.2 | 34.2 | 37.2 | 40.2 | 43 | 46.2 | 49.6 |
| CC massimo | 30.9 | 34.7 | 39.2 | 42.3 | 47.3 | 48.8 | 55.3 | 58.8 | 63.3 | 70 | 75 |
| de min | 30.5 | 34.3 | 38.8 | 41.7 | 46.7 | 48.2 | 54.7 | 58.2 | 62.7 | 68 | 73 |
| Hmassima | 3.25 | 3.45 | 3.45 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| H min | 2.75 | 2.95 | 2.95 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
(1)È riutilizzabile?
Sì, può essere riutilizzato più volte. Le sue prestazioni di bloccaggio non diminuiranno facilmente dopo ripetuti smontaggi e montaggi.
(2)Quali materiali fornite?
Disponiamo di versioni in acciaio per molle, acciaio al carbonio e acciaio inossidabile. I trattamenti superficiali includono zincatura, zincatura a caldo e ossido nero.
(3)Qual è il vantaggio rispetto alla normale rondella di sicurezza divisa?
Resistenza alle vibrazioni molto migliore, effetto di bloccaggio più forte, non facile da affaticare e deformare, più adatto a carichi pesanti e ad alte vibrazioni.