Set di blocco del blocco a vite.

Per farla durare più a lungo, questo fermo con blocco a vite del set ha trattamenti superficiali diversi. La placcatura nichel (applicata uniformemente senza elettricità) aiuta a proteggere dalla ruggine e i rivestimenti fosfato lo rendono più fluido e più resistente alla ruggine. Per ambienti difficili, è possibile aggiungere strati in carburo di tungsteno spruzzati con un processo speciale. Questi trattamenti lo fanno funzionare bene in condizioni acide, sale o approssimative. Puoi anche ottenere opzioni di anodizzazione personalizzate che soddisfino specifici standard del settore, come le finiture approvate dalla FDA per le macchine utilizzate nella lavorazione degli alimenti.

Misurare

Il fermo del colletto a vite del set è disponibile in diametri dell'albero da 5 mm a 500 mm, con tolleranze di adattamento fino agli standard ISO H6. È possibile ottenere larghezze personalizzate (da 3 mm a 20 mm) e dimensioni della filettatura (da M3 a M24) per soddisfare diverse esigenze di design. Ognuno ha segni laser per il monitoraggio, quindi puoi tenere sotto controllo. I disegni CAD che ne derivano rendono facile adattarsi alle configurazioni esistenti. Esistono anche versioni di anello diviso che ti consentono di aggiungerle agli alberi già installati senza dover smontare tutto per primo.

Mettiti ambienti ad alta temperatura

Il fermo del colletto a vite set è generalmente realizzato in acciaio trattato a calore o acciaio inossidabile che resiste alla corrosione, quindi può funzionare bene a temperature fino a 300 ° C (572 ° F). Le viti sul collo di serratura hanno spesso un rivestimento anti-semi ad alta temperatura per impedire ai fili di attaccare o consumarsi. Se ne hai bisogno per condizioni davvero difficili, ci sono opzioni come Inconel® o versioni con rivestimento in ceramica. Lo mettono alla prova pedalando attraverso le temperature calde e fredde per assicurarsi che l'anello di sostegno mantenga la sua forza di serraggio e non cambia forma. Ciò rende buono per motori, turbine o configurazioni aerospaziali in cui diventa super caldo.