Le viti a molla a testa a coda sono generalmente realizzate in acciaio ad alto contenuto di carbonio o acciaio inossidabile resistente come SUS 304 o 316. Quel materiale di base dà loro una buona resistenza e la capacità di resistere alla fatica. Il trattenimento sul gambo in realtà indurisce un po 'la superficie, il che lo aiuta a afferrare meglio e ad durare più a lungo.
| Lun | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| P | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 |
| Dk max | 10.75 | 11.75 | 13.25 | 13.25 | 14.95 |
| Dk min | 10.25 | 11.25 | 12.75 | 12.75 | 14.45 |
| k | 11.3 | 15.3 | 15.6 | 15.6 | 19.3 |
| H max | 1.1 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| min | 0.9 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| D1 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 |
| NO. | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| d2 max | 4.73 | 5.38 | 6.73 | 6.73 | 8.17 |
La parte della lavatrice primaverile è progettata e trattata sul calore per mantenere una forza elastica costante. Non rimarrà deformato anche quando è sotto i carichi, è destinato a gestire. Tutti questi materiali funzionano insieme in modo che le viti reggano bene sotto tensione costante e stress ripetuti.
Le viti a molla a testa di coda funzionano davvero bene se vibrazioni, dossi o cambi di calore fanno funzionare le viti normali. Pensa a luoghi come: auto (contenere staffe, sensori o pezzi di rifinitura); macchine di fabbrica (mantenimento di pannelli, guardie o motori attaccati); scatole elettroniche; parti dell'aeromobile; apparecchiature per esterni.
Le viti a molla a testa a coda sono realizzate principalmente per metalli curvi come alluminio, acciaio dolce, rame e ottone. I soliti spessori del foglio con cui lavorano sono compresi tra 0,5 mm e 3,0 mm per foglio, questo dipende dalla dimensione della vite e da quanto sia duro il materiale. La parte sgrassata mette da parte il materiale per creare un blocco. Assicurati di controllare le specifiche tecniche per le combinazioni esatte che stai utilizzando.