Viti del tappo del traghetto

Introduzione al trattamento superficiale

Per garantire che le viti a testa cilindrica Ferry funzionino in modo ottimale in vari ambienti, offriamo una varietà di opzioni di trattamento superficiale:

（1）Ossido nero: fornisce funzionalità di base di prevenzione della ruggine ed è adatto per ambienti interni asciutti.

(2) Zincato: offre opzioni come zinco blu-bianco e zinco colorato. Ha un elevato rapporto costo-prestazioni ed è adatto per esigenze generali di prevenzione della ruggine.

(3) Zincato a caldo: il rivestimento è spesso e ha un'eccellente resistenza alla corrosione ed è spesso utilizzato in ambienti esterni e per strutture in acciaio.

（4）Lega di zinco-nichel: ha un'eccellente resistenza alla corrosione ed è un'alternativa moderna ed ecologica alla placcatura al cadmio.

（5）Dacromet: esente dal rischio di infragilimento da idrogeno, con una resistenza estremamente elevata alla nebbia salina, è la scelta ideale per bulloni ad alta resistenza (grado 10.9 e superiore).

（6）Geomet (Jumite): una versione aggiornata rispettosa dell'ambiente di Dacromet, priva di infragilimento da idrogeno ed eccellente resistenza alla corrosione.

（7）Elettroforetico (E-coat): Forma un rivestimento organico denso con eccellente resistenza alla corrosione e capacità di copertura.

（8）Teflon (Teflon/PTFE): offre un coefficiente di attrito estremamente basso e un'eccellente inerzia chimica ed è spesso utilizzato in applicazioni antiaderenti e autolubrificanti.

（9）Passivazione di pulizia (passivazione): specifica per l'acciaio inossidabile, può rimuovere la contaminazione superficiale del ferro e migliorarne la resistenza alla corrosione intrinseca.

Come scegliere il materiale appropriato?

Quando ti trovi di fronte alla scelta dei vari materiali per le Ferry Cap Screws, per aiutarti a prendere la decisione più adeguata, puoi fare riferimento ai seguenti metodi decisionali:

（1）Ambiente

Se si è esposti per lungo tempo ad ambienti esterni, umidi o corrosivi, l'acciaio inossidabile è la scelta preferita.

Se non vi è alcun rischio particolare di corrosione, l’acciaio al carbonio o l’acciaio legato offrono una migliore efficienza in termini di costi.

（2）Carica

In ambienti con carichi elevati o vibrazioni elevate, è necessario selezionare acciaio legato (di grado 10,9 o 12,9).

Per il fissaggio generale è sufficiente l'acciaio al carbonio di grado 8.8.

（3）Costo

Partendo dal presupposto di soddisfare i requisiti di prestazioni e durata, scegli la soluzione più economica.

Le Ferry Cap Screw in acciaio inox e leghe speciali hanno un costo più elevato, mentre il costo dell'acciaio al carbonio è il più basso.

Se i metodi sopra indicati continuano a non fornirti l'assistenza di cui hai bisogno, puoi lasciarmi un messaggio. Nello specifico, puoi raccontarmi lo scenario applicativo o le tue esigenze. Potrò quindi condurre per te un'analisi più precisa.

Domande e risposte

（1）Le viti a testa cilindrica in acciaio inossidabile richiedono un trattamento superficiale?

Di solito non è necessario. L'acciaio inossidabile raggiunge la resistenza alla corrosione grazie alle sue proprietà materiali intrinseche. Tuttavia, in alcuni casi, vengono eseguite la pulizia e la passivazione per rimuovere la contaminazione di ferro sulla superficie, migliorandone ulteriormente la resistenza alla corrosione.

（2）Che cos'è l'infragilimento da idrogeno? Perché i bulloni di grado superiore a 10.9 dovrebbero evitare l'elettrozincatura?

L'infragilimento da idrogeno è un fenomeno pericoloso che si verifica quando gli atomi di idrogeno derivanti dalla galvanica e da altri processi penetrano all'interno dell'acciaio ad alta resistenza, provocandone la frattura improvvisa e fragile sotto stress. Pertanto, per i bulloni ad alta resistenza superiori al grado 10.9, si dovrebbe dare priorità ai processi senza rischio di infragilimento da idrogeno come Dacromet e Jumet.