Il volume del bullone della testa quadrata larga è un cerchio più grande di quello di un normale bullone. Noto anche come densobullone della testa quadratao pesante bullone della testa quadrata. La parte della testa quadrata è particolarmente ampia e si sente pesante se tenuta in mano. La sua superficie non è stata sottoposta a macinazione fine, mantenendo evidenti segni di elaborazione e anche i fili sono piuttosto difficili.
Lun
M10
M12
M16
M20
M22
M24
P
1.5
1.75
2
2.5
2.5
3
Sì Max
12.2
15.2
19.2
24.4
26.4
28.4
dS Max
10.7
12.9
16.9
20.95
22.95
24.95
Ds min
9.8
11.8
15.8
19.65
21.65
23.65
K Max
7.6
8.8
10.8
13.9
14.9
15.9
K min
6.4
7.2
9.2
12.1
13.1
14.1
R min
0.4
0.6
0.6
0.8
0.8
0.8
S Max
24
30
36
41
46
55
s min
23.2
29.2
35
40
45
53.8
La larghezza della testa quadrata e il diametro della vite del bullone a testa quadrata ruvida sono entrambi più grandi di quelli dei bulloni ordinari e i materiali utilizzati in produzione sono molto spessi. Sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza e possono resistere alle forze di trazione di diverse tonnellate o addirittura dozzine di tonnellate. Anche se sono sottoposti a forza per molto tempo, non sono soggetti a deformazioni o rotture.
Il bullone a testa quadrata ruvida verrà utilizzato nella costruzione di piattaforme petrolifere offshore. Le piattaforme petrolifere offshore sono soggette all'impatto del vento e delle onde tutto l'anno e hanno requisiti estremamente elevati per il collegamento dei componenti. Il bullone a testa quadrata spessa può essere utilizzato per il collegamento del telaio in acciaio della piattaforma. Può non solo sopportare il peso della piattaforma stessa, ma anche resistere alla forza della brezza e delle onde del mare, garantendo il funzionamento stabile della piattaforma in ambienti difficili.
I bulloni della testa quadrata pesanti verranno utilizzati durante la costruzione di ponti. La connessione tra raggi di acciaio e colonne in acciaio richiede bulloni che possono resistere alla forte pressione dei veicoli e della forza eolica per garantire la sicurezza del funzionamento del veicolo. La superficie ruvida può prevenire l'allentamento causato da vibrazioni a lungo termine e garantire la sicurezza del ponte.