Il volume del bullone grezzo a testa quadrata grande è un cerchio più grande di quello di un bullone normale. Conosciuto anche come spessobullone a testa quadrao bullone a testa quadrata pesante. La parte a testa quadrata è particolarmente larga e risulta pesante se tenuta in mano. La sua superficie non ha subito molatura fine, conservando evidenti segni di lavorazione, ed anche i fili sono piuttosto ruvidi.
Lun
M10
M12
M16
M20
M22
M24
P
1.5
1.75
2
2.5
2.5
3
al massimo
12.2
15.2
19.2
24.4
26.4
28.4
ds massimo
10.7
12.9
16.9
20.95
22.95
24.95
dè minimo
9.8
11.8
15.8
19.65
21.65
23.65
kmassimo
7.6
8.8
10.8
13.9
14.9
15.9
kmin
6.4
7.2
9.2
12.1
13.1
14.1
r min
0.4
0.6
0.6
0.8
0.8
0.8
è massimo
24
30
36
41
46
55
è minimo
23.2
29.2
35
40
45
53.8
La larghezza della testa quadrata e il diametro della vite del bullone a testa quadrata grande e grezzo sono entrambi maggiori di quelli dei bulloni normali e i materiali utilizzati nella produzione sono molto spessi. Sono generalmente realizzati in acciaio ad alta resistenza e possono sopportare forze di trazione di diverse tonnellate o addirittura decine di tonnellate. Anche se sottoposti a forza per lungo tempo, non sono soggetti a deformazioni o rotture.
Il bullone grezzo a testa quadrata di grandi dimensioni verrà utilizzato nella costruzione di piattaforme petrolifere offshore. Le piattaforme petrolifere offshore sono soggette tutto l'anno all'impatto del vento e delle onde e hanno requisiti estremamente elevati per il collegamento dei componenti. Il bullone spesso a testa quadrata può essere utilizzato per il collegamento del telaio in acciaio della piattaforma. Non solo può sopportare il peso della piattaforma stessa, ma anche resistere alla forza della brezza marina e delle onde, garantendo il funzionamento stabile della piattaforma in ambienti difficili.
Durante la costruzione dei ponti verranno utilizzati bulloni pesanti a testa quadrata. Il collegamento tra travi e colonne in acciaio richiede bulloni in grado di resistere alla forte pressione dei veicoli e alla forza del vento per garantire la sicurezza del funzionamento del veicolo. La superficie ruvida può prevenire l'allentamento causato dalle vibrazioni a lungo termine e garantire la sicurezza del ponte.