Bulloni a collo ovale a tazza per stecca a ganascia

Il capo delBulloni a collo ovale a tazza per stecca a ganasciaè a forma di coppa, con un collo ovale attaccato sotto, e la parte della vite è filettata. Sono disponibili varie misure, con diametri che vanno da M12 a M24, e la lunghezza è personalizzabile in base allo spessore della stecca.

Dettagli del prodotto

Viene utilizzato per fissare i binari della gru a portale a ponte. Le stecche sono collegate alle sezioni del binario e fissate con esse. I bulloni a collo ellittico possono impedire la rotazione della testa del bullone quando il dado viene serrato per sopportare il peso e la forza di rotolamento della gru. Evitare il deragliamento delle ruote della gru durante il funzionamento.

ILBulloni a collo ovale a tazza per stecca a ganasciavengono utilizzati per l'installazione dei binari del tunnel. Durante la posa dei binari dei treni o dei sistemi di trasporto nel tunnel, il tunnel è sempre stato in uno stato umido e sporco. La stecca utilizza bulloni con collo ovale a forma di tazza poiché il collo ovale può impedire la rotazione quando serrato in ambienti umidi e difficili.

Possono essere utilizzati per collegare le sezioni di binario dei vagoni da miniera. Le miniere sotterranee utilizzano binari per il trasporto di vagoni minerari pesanti, che possono impedire l'allentamento. Il bullone non può ruotare, quindi anche quando un carro da miniera a pieno carico passa costantemente accanto al giunto e genera forti urti e vibrazioni, il dado può rimanere stretto.

 Parametri del prodotto

Caratteristica del prodotto

La caratteristica più distintiva delBulloni a collo ovale a tazza per stecca a ganasciaè il suo collo ovale. Durante l'installazione, il collo ellittico può scivolare rapidamente nella scanalatura della stecca, senza la necessità di un allineamento angolare preciso come i bulloni a collo quadrato, risparmiando molto tempo. Inoltre, la superficie di contatto tra il collo ellittico e la scanalatura è ampia, il che può resistere meglio alle vibrazioni e impedire l'allentamento dei bulloni. Ad esempio, sulle linee ferroviarie di montagna, quando i treni attraversano le curve, verranno generate forze laterali. I bulloni del collo ellittico possono affrontare meglio questa situazione.