Un grande vantaggio di dadi clinch aerodinamici è il modo in cui reggono meccanicamente. Il blocco a freddo che creano è forte contro essere spinto, tirato fuori o attorcigliato, spesso più forte della lamiera che li circonda. Questa connessione consapevole resiste davvero a liberarsi dalle vibrazioni, il che è un problema comune con noci e bulloni regolari.
I dadi clinch aerodinamici si assicurano che la connessione rimanga stretta e non si scuoterà, il che è importante in luoghi che si muovono, come veicoli e macchine. Ciò aiuta il prodotto a durare più a lungo e a lavorare in modo più affidabile.
Lun | M2-2 | M3-1 | M3-2 | M3.5-1 | M3.5-2 | M4-1 | M4-2 | M5-1 | M5-2 | M6-1 | M6-2 |
P | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 1 | 1 |
DC Max | 4.22 | 4.73 | 4.73 | 5.38 | 5.38 | 5.97 | 5.97 | 7.47 | 7.47 | 8.72 | 8.72 |
Dk min | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.85 | 6.85 | 7.65 | 7.65 | 9.25 | 9.25 | 11.3 | 11.3 |
Dk max | 6.55 | 6.55 | 6.55 | 7.35 | 7.35 | 8.15 | 8.15 | 9.75 | 9.75 | 11.8 | 11.8 |
K min | 1.25 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 | 3.83 | 3.83 |
K Max | 1.75 | 2.25 | 2.25 | 2.25 | 2.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 | 4.33 | 4.33 |
CODER H. | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
H max | 1.38 | 0.98 | 1.38 | 0.98 | 1.38 | 0.98 | 1.38 | 0.98 | 1.38 | 1.38 | 2.21 |
Spessore della piastra di montaggio min |
1.4 | 1 | 1.4 | 1 | 1.4 | 1 | 1.4 | 1 | 1.4 | 1.4 | 2.3 |
Diametro dei fori di montaggio min |
4.25 | 4.75 | 4.75 | 5.4 | 5.4 | 6 | 6 | 7.5 | 7.5 | 8.75 | 8.75 |
Diametro dei fori di montaggio max |
4.33 | 4.83 | 4.83 | 5.48 | 5.48 | 6.08 | 6.08 | 7.58 | 7.58 | 8.83 | 8.83 |
D1 | M2 | M3 | M3 | M3.5 | M3.5 | M4 | M4 | M5 | M5 | M6 | M6 |
I dadi a semplificazione di clinch hanno alcuni buoni punti quando si tratta di progettazione. Ti danno un perno filettato che si trova a filo o in basso su un lato della lamiera, che è utile quando non c'è molto spazio dietro il pannello. Ciò significa che non hai bisogno di grandi piatti di supporto o spazio extra per chiavi o noci sul lato nascosto.
I designer ottengono una maggiore flessibilità: le assembliette sono più semplici e usi meno parti. Con i dadi clinch aerodinamici, è necessario accedere al filo da un lato. Ciò rende le cose insieme e smontarle più facili che con i dadi di saldatura, specialmente in punti stretti.
Lo spessore delle assi che possono essere utilizzate con questi dadi generalmente varia da mezzo millimetro a 6 millimetri (circa sottile come un'unghia fino a due o tre carte bancarie impilate insieme). La chiave è scegliere il dado destro: più spessa è la tavola, più spesso è il dado! Se forzi un dado progettato per tavole più spesse su quelle più sottili, potresti strappare la tavola o creare un buco!