Lo stallo a molla di auto -clinching in acciaio inossidabile di solito utilizza gradi come AISI 304 (1.4301) o 316 (1.4401/1.4436). 304 Funziona bene per la maggior parte dei luoghi, gestisce bene la corrosione quotidiana. Se il tuo posto ha acqua salata (come vicino agli oceani) o sostanze chimiche aggressive o ha bisogno di una resistenza alla pittura extra, vai invece con 316.
Scegliere il voto giusto per le questioni di stallo della primavera in acciaio inossidabile. Pensa a dove verrà installato e quali sostanze potrebbe affrontare. Questa scelta influisce per quanto tempo durerà.
| Lun | ɸ4 |
| D1 Max | 4.91 |
| D1 min | 4.65 |
| d2 max | 5.39 |
| DC Max | 6.48 |
| DC Min | 6.22 |
| H max | 3.71 |
| H min | 3.45 |
Ecco un grande vantaggio con lo stallo a molla di auto -clinching in acciaio inossidabile: quasi nessun mantenimento. A differenza dell'acciaio al carbonio, non è necessario alcuna pittura. Per le cure di base, basta fare una pulizia con acqua insaponata di tanto in tanto per liberare sporcizia, sale o sporcizia.
Nessuna pulizia di fantasia, basta evitare cose dure come spray a base di candeggina o lana d'acciaio (graffia la superficie). Ogni pochi mesi, controlla ammaccature o crepe. Fondamentalmente, si occupa di se stesso.
Lo stallo a molla di auto -clinching in acciaio inossidabile funziona alla grande all'aperto, in aree umide o ambientazioni industriali leggermente corrosive perché in acciaio inossidabile combatte naturalmente. AISI 304 è di solito sufficiente per la maggior parte dei luoghi. Vicino all'acqua salata o ai prodotti chimici, AISI 316 regge meglio.
Nei test della nebbia di sale, queste colonne reggono per giorni senza arrugginitura (varia in base al grado). Ciò significa meno pulire la pista e una durata di servizio più lunga in punti difficili.