Dadi di saldatura in stile T ottimizzato dal processo

Per le auto e altri ambienti difficili in cui la resistenza alla ruggine conta davvero - come parti underbody o uso marino - i dadi di saldatura in stile T ottimizzati dal processo hanno spesso rivestimenti migliori. Cose come la placcatura in lega di zinco-nickel o Geomet® (un rivestimento in fiocchi di zinco che non utilizza elettricità).

Questi reggono molto meglio in spruzzo salino rispetto alla normale placcatura di zinco. Molte volte, soddisfano gli standard severi del settore automobilistico, come 720+ ore prima che si presentasse la ruggine bianca. Questi rivestimenti sono importanti per assicurarsi che i dadi di saldatura in stile T ottimizzati per il processo durano durano, soprattutto quando sono esposti al sale da strada o al maltempo.

Dettagli del prodotto:

Processo in acciaio inossidabile Noni di saldatura in stile T ottimizzate di solito vengono passivati. È un processo chimico che spazza via particelle di ferro libere sulla superficie: quelle particelle potrebbero iniziare a arrugginire. Questo aiuta lo strato di ossido di cromo naturale sull'acciaio inossidabile a lavorare meglio per proteggerlo.

La passione rende le noci in acciaio inossidabile come resistenti alla ruggine come possono essere da sole. In questo modo, funzionano in modo affidabile in ambienti in cui la ruggine è un problema e non è necessario aggiungere un rivestimento in metallo separato.

Test e certificazione:

Realizziamo il nostro processo ottimizzato in stile T di saldatura con controlli di qualità rigorosi, di solito che seguono standard ISO 9001. La produzione si attacca a regole internazionali come ISO, Din o qualsiasi specifica di cui i clienti hanno bisogno.

Forniamo certificazioni materiali, come i certificati del mulino, e possiamo tracciare ogni parte fino al ritorno. In questo modo, sai che i dadi in stile T soddisfano i requisiti di sicurezza e prestazioni ovunque.