I bulloni flangiati a testa esalobata dal design moderno sono comunemente utilizzati nella produzione di automobili, in particolare in parti come motori e telai. Le loro teste a forma di stella possono distribuire la forza in modo più uniforme rispetto ai normali bulloni esagonali, riducendo così la possibilità di danneggiare le teste. Il design del dado integrato elimina la necessità di un montaggio separato della rondella, accelerando notevolmente l'efficienza dell'assemblaggio. Poiché le aree ad alta vibrazione come i sistemi di sospensione richiedono una tenuta rigorosa, questo prodotto può funzionare bene in tali scenari. Scoprirai che questi bulloni vengono utilizzati in vari veicoli, dalle normali automobili ai grandi camion, contribuendo a mantenere i veicoli robusti e affidabili nel tempo, anche in condizioni difficili.
I bulloni flangiati a testa esalobata dal design moderno hanno caratteristiche distinte: le loro teste hanno una struttura di guida a forma di stella esagonale (comunemente denominata "filettatura a forma di stella esagonale"), mentre i loro fondi hanno una flangia incorporata, che funziona in modo simile a una rondella interna. Questa flangia solitamente ha strutture sottili simili a denti, che aiutano a prevenire l'allentamento durante il serraggio.
Questi bulloni sono disponibili in varie lunghezze e dimensioni di filettatura, dalla piccola dimensione M3 a M20. Le sue eccezionali caratteristiche di elevata resistenza ed eccellente precisione lo rendono una soluzione ideale per i campi in cui i bulloni esagonali convenzionali potrebbero non essere adatti (come la produzione automobilistica e l'assemblaggio di macchinari pesanti).
| Lun | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
| P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1|1.25 | 1|1.25|1.5 | 1,25|1,5|1,75 | 1.5|2 | 1.5|2 |
1,5|2|2,5 | 1,5|2|2,5 |
| al massimo | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 20.2 | 22.4 |
| CC massimo | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 17.77 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 30.14 | 33.53 |
| ds | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 | 16.38 | 18.38 |
| e | 4.6 | 5.55 | 7.3 | 9.2 | 10.95 | 12.65 | 16.4 | 18.15 | 21.85 | 21.85 |
| kmassimo | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 8.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
| kmin | 4.25 | 5.25 | 6.25 | 7.95 | 9.75 | 11.75 | 13.75 | 15.75 | 17.75 | 19.75 |
| r min | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
| h min | 1.05 | 1.45 | 1.55 | 2.25 | 2.95 | 3.6 | 3.9 | 4.8 | 4.9 | 6.2 |
| hmassimo | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 3.9 | 4.2 | 5.1 | 5.2 | 6.5 |
D: Quali sono i principali vantaggi dei bulloni flangiati a testa esalobata dal design moderno rispetto ai bulloni esagonali standard?
A: I bulloni flangiati a testa esalobata dal design moderno presentano vantaggi significativi. La loro struttura di trasmissione a forma di stella può distribuire più uniformemente la forza durante il serraggio, il che aiuta a prevenire l'allentamento e riduce l'usura dell'utensile. Il suo effetto sarà particolarmente significativo per scene come automobili e macchinari pesanti che si trovano per lungo tempo in condizioni di vibrazioni elevate. I bulloni flangiati a testa esagonale presentano vantaggi significativi. La loro struttura di trasmissione a forma di stella può distribuire più uniformemente la forza durante il serraggio, il che aiuta a prevenire l'allentamento e riduce l'usura dell'utensile. La sua praticità sarà pienamente dimostrata se applicato ad ambienti con forti vibrazioni come automobili o macchinari pesanti.
Il design della flangia integrata implica che non è necessario dotarsi di rondelle aggiuntive, accelerando così il processo di installazione e garantendo che l'apparecchio sia stabile e distribuito uniformemente. La combinazione di queste caratteristiche rende questi bulloni una scelta efficiente per le parti critiche: possono mantenere lo stato di fissaggio e contribuire a mantenere la resistenza del punto di connessione a lungo termine.